當你在上海有寄件的需求, 需要發送設備, 或者要走急件的時候, 很多人的第一反應就是覺得應該選擇飛機托運貨物的這種方式。他們會認為這種方式既快捷又靠譜。我在這條業務線上已經干了十幾年了。我幫上海大大小小的客戶處理過上千單的空運托運業務。

這些業務內容豐富, 從個人寄送幾箱書籍開始, 一直到工廠發送整套的生產線設備, 我都經手過。這篇文章會把上海飛機托運貨物的操作流程詳細地講清楚。它還會把費用的構成解釋明白。同時, 到貨的時效性也會被明確地表述出來。你認真讀完了這篇文章之后, 基本上自己就可以上手進行操作了。

上海飛機托運貨怎么操作

實際操起來, 事情還沒你以為的那么難為情, 你只需攜著貨物前往浦東機場或者是虹橋機場那邊的航空貨運受理窗口去辦手續也行, 再或者尋摸一家信譽可靠的航空貨運服務機構拜托他們代為打理, 記得把身份證和列明了貨品明細的表格帶上路, 萬一運輸的是商業性質的貨物, 還得額外準備一張發票或者一份裝箱單以防萬一, 等貨物送到了指定地方后面會有地面服務人員負責開展安檢作業與稱重環節并且完成打板操作最后裝車入艙, 一切順風順水的話也就耗費個兩三個時辰功夫就可以把整個交接流程給徹底搞定了。

我見過許多客戶, 他們在第一次前往的時候, 往往會在柜臺的前面轉上好幾圈, 因為心里不知道應該去排隊哪一個窗口進行辦理業務, 不過事情其實并不難弄懂, 只要眼睛亮晶晶地盯著那個寫著"貨運"這兩個大字的牌子就可以了, 千萬不要像無頭蒼蠅一樣, 在那種旅客服務臺的前面傻傻地排上很長一段時間的隊, 那樣只會浪費自己的寶貴時間。

現在有非常多的人在詢問是否能夠選擇不前往機場, 而答案是明確的, 即完全能夠。

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當前的那些主要的航空貨物運輸服務平臺全部都提供了在線提交訂單的功能, 你只需要準確地填寫好發貨人和收貨人的相關詳細信息、明確貨物的具體類型、精確的重量以及體積數據, 那么系統便會直接給出相應的報價, 接著你就可以預約工作人員上門取件。

會有專門的工作人攜帶運單來到門口, 你只要在上面簽署一下自己的名字就完成了全部的手續。不過這里需要特意給大家提一個醒, 像危險品、液體狀物品, 還有那些含有鋰電池的產品這種特殊類型的項目, 在電商平臺上線銷售的話, 大概率是不被接受的。

你最好一定要提前打個電話去詢問清楚看是否可以選擇運輸以及應該走哪個具體的發貨渠道才對。千萬不能因為最后時刻才發現不行而導致包裹會被直接退回這種情況發生, 從而耽誤了你的整體業務進度。

上海飛機托運貨多少錢

在計算實際費用的時候, 核心要素僅僅在于兩點, 那就是貨物的實際重量以及體積重量, 計費的時候需要把這兩個數值進行比較, 按照較大的那個值來作為計費依據。

目前的上海出港空運價格, 針對普通貨物而言, 每公里的公斤大概落在十二元至十八元的區間之中, 如果涉及到冷鏈運輸、處于旺季或者是航程比較偏遠的線路的話, 費用將會貴上許多。

關于體積重量的計算方法, 是用長乘寬再乘以高, 這里的尺寸單位是厘米, 然后拿得出的結果除以六千來計算, 不足一公斤的部分，一律是按照一公斤來進行換算。對于一整箱總體重為二十公斤的普通貨物來說, 正常情況之下走下來的運費總額, 大概在三百元到四百元這個范圍之內。

運輸費用里, 除了基礎運費之外, 還有好幾個人人都容易忽略掉的幾筆賬目, 比方說包裝費, 以及報關費, 這個要是走國際物流的話肯定得有, 當然那個因為車子開得太遠產生的超里程提貨費也都是要算進去的。

同城送貨的情況一般是三十公里以內是免費的, 可是要是超過了這個距離范圍, 那就必須按照每公里的單價來收費了。

我平常老是喜歡跟客戶建議, 大家可以把總的預算金額按照運費的基礎之上再往上浮動三成的樣子去進行預估和考慮, 千萬別只盯著那個看起來最低的報價去看, 不然后面突然加上一堆的各種附加費用起來, 你會發現其實那價格反而還要更貴。

如果是走國際貨物運輸的話, 那就更要特別的小心注意一下目的國那邊的清關費用了, 因為這筆錢有時候多到比運費本身都要高出來一大截, 所以一定要在下單之前提前問得清清楚楚明白明的, 這樣就省得以后扯不清楚麻煩事了。

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對于國內航線而言, 如果是上海飛往北京、廣州或者深圳這些城市, 那么貨物從飛機貨艙卸下一直到安全送達收件人的手中, 基本上隔天就可以抵達, 在某些速度較快的情況下, 甚至當天就能送到。

若是前往成都或者烏魯木齊, 運輸時間會稍微長那么一丟丟, 大概需要一到兩天的樣子。至于國際快遞業務, 發往歐美的地區預計需要四到七天才能到達, 而發往東南亞地區的包裹大概在兩到三天左右就會送達, 如果目的地是日本或者韓國, 通常都是次日就可以配送到位。

在這里有一個很大的坑，很多人往往都會忽視掉它: 飛機抵達機場落地, 其實并不等于是貨品已經送到了你的手里。當貨物到達目的機場之后, 還要經歷通過海關檢查（如果是國際快遞包裹的話）、進行分揀處理以及最后的派送環節, 單單是完成這一整套復雜的流程, 至少需要耗費大半天的時間。

所以你在追蹤物流狀態的時候, 千萬不要只去詢問飛機的抵達時間究竟是什么時候, 而應該著重追問我的貨物具體會在什么時間點能夠安全地送到我的手當中, 從飛機降落到物品到手之間所差出來的這段等待時間, 其長短程度很可能會超出你的意料和想象。

如果你需要抓緊時間, 那么請在下午三點之前就把貨物交進去, 這樣晚班的航班大概率就能安排走。要是心里沒底的話, 不妨打個電話問一下當天的截單時間到底是幾點, 千萬別掐著點兒才匆匆忙忙地跑過去, 那樣只會白白耽誤一整晚上的時間。