我在上海做外貿已經有好幾年了, 所以我幾乎每個禮拜都要專門跑一趟機場去寄航空快遞, 上海機場寄航空快遞到底是怎么回事呢?

這話要是說大白話就是需要在浦東或者虹橋的貨運區域里, 把文件、樣品還有小件貨物通過航空貨運這樣的渠道非常快快地發出去，這個流程雖然算不上多么復雜, 但是里面的門道卻是非常多, 特別是不同機場之間還有不同柜臺之間的差異, 對于第一次去的人來講是很容易就摸不著頭腦的。

上海機場寄航空快遞怎么寄

在去之前, 你必須先要確認你的貨物是適合走哪個機場的。像文件、合同、樣品這類小件的東西, 虹橋機場 T2 的貨運柜臺就能處理的。當天就能安排起飛的。如果說是稍大一點的設備或者批量貨物的話, 那浦東機場的貨運區就更合適的。那里場地大的, 航班多的, 選擇余地也大。

在到達了那個地方之后, 你就直接前往貨運大廳, 去找那些對應的航空貨運柜臺, 一定要帶上你的身份證件, 當然也包括那個貨物清單, 接著向站在柜臺后面的人說明你想要去的目的地, 還有你對時間效期的那些具體要求的, 然后他們就會安排好了。

存在一個細節, 這個細節是容易被人們所忽略了的, 航空快遞和普通托運在計費方式上存在著差異, 并非相同, 航空快遞是根據實際重量來確定費用, 同時也考慮體積重量, 最后取其中較大的那一個數值, 每一半公斤或者每一公斤作為一個收費的基本單位, 當遇到不足一個計費單位的情況時, 按照已經說到的那樣, 是按滿一個單位來計算費用的。

如果涉及的是文件類物品。有可能可以按照單件收取費用。在這種情形下, 可能價格反而是更為劃算的。另外, 關于液體、粉末以及電池這類敏感貨物, 它們是無法通過普通的航空快遞渠道來進行運輸的。

大家需要去走那些專門的敏感貨物線路才行。在具體辦理的時候, 柜臺的工作人員會幫你進行判斷, 看看他們到底是收還是不收你的貨物。如果你在提前就詢問清楚的話, 那么就能夠省下不少來回奔波的事情。

上海機場寄航空快遞要多久

送達的速度是依靠航班起飛的時間還有最終目的地的地點來決定的。如果是國內的航線, 一般來說就是在當天或者是第二天就能夠到達, 從上海飛往北京或者是廣州, 像文件類型的快件通常在二十四小時以內就可以被簽收。

在國際方面, 要是從上海飛往歐洲以及美洲的主要城市, 使用航空快遞的正常時間是在兩個工作日到四個工作日之間, 而東南亞的航線最快隔一天就可以送到。

但是這里存在一個變數, 如果趕上了在飛機起飛之前的停止收件的時間點, 那么貨物在當天就有機會登上飛機；如果沒有趕上這個停止收件的時間點, 那就必須等候下一架航班，這樣的話時效性就會直接增加一天。

浦東的截件的時刻一般來說要比虹橋提前的時間多出一個小時乃至兩個小時那么多了, 所以你要是趕路的話就切記要提前到達那個地方去, 千萬不要一直卡著門口的那個點才到。

另外, 有一個會對時效產生影響的要素, 那便是清關環節。當國際快遞包裹抵達目的地國家之后, 必須經過海關的檢查程序。通常情況下, 文件類郵件的通關速度是比較迅速的。

然而, 如果是貨物類的包裹, 一旦在申報信息方面填寫得不夠清晰或者是含糊不清, 那么就很有可能會被扣留起來, 這一扣留過程可能會持續上一兩天之多。

因此, 在運單上填寫內容的時候, 對于物品的品名、材質構成、具體用途以及聲明的價值, 都必須寫得非常具體和詳細, 絕對不可以采取模棱兩可或者含糊其辭的態度。我曾經發生過一次因為把“電子元器件”錯誤地填寫為了“電子配件”, 而導致的負面經歷。

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正由于這個填單失誤, 使得對方國家的海關人員反復向我詢問了多輪情況, 結果就是白白地浪費了一整天的時間, 造成了不必要的延誤。

如果你打算在上海機場寄航空快遞的話, 那么核心的事情主要就是三件, 第一件事情是要選對正確的機場和相關的柜臺, 第二件事情是要把計費的問題算得清清楚楚, 第三件事情是一定要把控好截件的時間, 等你把這個流程熟練了之后, 整個辦事的過程半小時就能搞定, 如果你對流程不太熟悉的話, 預留一個小時左右是比較穩妥的, 只要你多跑上兩趟, 就知道哪張桌子、哪個窗口是專門辦理什么業務的, 心里自然就有數了。