每次在趕飛機之前臨時想要寄出一個東西的時候, 心里多多少少都會覺得有些忐忑不安。關于上海機場寄件服務可以做到當天到達的情況, 說得更直白一些，其實就是利用有限的時間長度把包裹進行交付操作, 從而促使收件人于當日接收到物品。

浦東和虹橋這兩個航站樓內部都專門設置了相關的快遞服務柜臺, 但是究竟能夠否真正實現當日的送達結果，并不是一成不變的, 而是取決于你所寄送的具體物品屬性、你所選擇的特定時效通道類型以及你前往柜臺進行現場辦理的具體時間點。

我在浦東這個地方, 前后一共寄了四五回東西。在這個過程中, 我不小心踩了不少坑。同時, 我也是慢慢地摸索出了其中的一點門道。現在我把這些實戰中的經驗都寫下來給你聽一下。

上海機場寄件當天到來得及嗎

說實話, 趕飛機之前兩個小時的時候才想起來要寄東西, 這個時間安排確實是非常緊張的。有一次, 我是在浦東T1航站樓候機, 過了安檢之后走到那個快遞柜臺前面去, 前面已經排了三四個人在那兒了, 光是進行打包和稱重的環節就花了將近二十分鐘的時間。

那一次走的是同城急件渠道, 收件人的地址是在張江那邊, 當天下午四點之前是到達了目的地的。但是, 如果收件人是居住在外區或者是郊區的話, 那想要在當天送到就需要打一個大大的問號了。所以說呢, 如果是同城的件, 只要在下午四點到五點左右之前寄出, 基本上是沒有啥問題的。

但是對于跨區域的投遞業務, 最好是提前半天就已經安排妥當比較好。

關于節假日和旺季的情況, 那是另外一套說法。每逢五一或者國慶這類的長假, 機場里面的人流量變得非常巨大, 在快遞服務點排著長長的隊伍是一件司空見慣的事情, 我自己就親眼目睹過有人足足排了近四十分鐘才輪到辦理業務的情形。

相對而言, 如果在平時的工作日進行辦理, 效率會顯得利落得多, 一般只需要花費五分鐘就能夠全部搞定。尤其是在晚間航班起降密集的時段, 值機柜臺的工作人員數量會相對減少, 導致整體處理的速度出現明顯的減緩現象, 對于這個不同時間段之間存在的效率差異大家務必要在心里有一個清楚的了解并做好準備。

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此外, 虹橋機場的快遞柜臺所在的位置并不是特別顯眼, 它處于航空服務中心附近的那一片區域。對于初次前往的人來說, 非常容易走錯方向。由此建議大家在導航軟件中直接搜索"虹橋機場快遞"這個關鍵詞，這樣可以避免因為反復尋找而浪費大量時間繞圈的尷尬情況出現。

上海機場寄件當天到怎么寄

在操作層面, 這個流程并不會顯得復雜。當你順利通過安全檢查之后, 你需要朝著出發大廳的方向前行, 并且定位到快遞服務的柜臺處。到了那里之后, 請務必向現場的工作人員明確說明你所需要的收件地址, 以及對于時效性的具體要求。

假如你所寄送的物品是給一位當天就能收到的朋友, 那么你可以直接告知對方需要選擇急件服務, 或者是同城當日即達的服務項, 隨后工作人員便會協助你挑選出速度最快的物流渠道。

在進行物品打包的這一環節, 有一個小細節是需要重點注意的: 那些液體類和粉末類的物品必須進行單獨的密封處理, 千萬不可以將它們與其他類型的物件混合放置, 這樣做的目的是為了能夠讓安檢過程變得更為快速高效, 同時也能夠有效地避免因為混合放置而可能在檢查過程中導致的問題, 從而防止出現被攔截下來并重新拆開包裹進行檢查的局面, 這樣一來, 就不會造成毫無意義的時間浪費了。

假如你所交付的物品屬于生鮮類別或者藥品之類, 那么你需要向柜臺的工作人員明確說明物品的具體性質, 他們將會指引你通過專門的特殊通道, 請絕對不要擅自隨意處置。

對于費用的狀況, 提前心里是有個大約的數值的。同城快遞的起步價格處在十五元到二十元的區間, 一旦重量超過了一公斤, 就需要增加費用。如果包裹的尺寸較大, 適合選擇航空加急的服務, 不過這種方式的費用會有明顯的上漲。我之前寄送了一個三公斤重的箱子, 采用同城當天送達的服務, 總共花費了三十元八角錢。

這里有一個小小的建議: 建議在出門之前, 打開手機完成快遞單的信息填寫, 當到達柜臺之后, 只需用手機掃碼并領取號碼即可, 這樣能夠避免在現場手寫填寫表格所浪費的兩三分鐘時間, 畢竟在排隊等待的過程中, 每一秒鐘都是非常寶貴的。

在上海這個機場進行寄件操作, 目標是實現當天的送達, 經過實踐檢驗, 這個計劃是完全可行的。

關鍵的一點就在于此, 千萬不要拖沓到飛機起飛前一個小時才去辦理柜臺手續, 正確的做法是預留出四十分鐘到一個小時的充裕緩沖時間, 選擇合適的物流渠道并且將物品打包得干凈利落, 這樣當日的送達就不是問題, 下一次在需要趕飛機的情況下要寄送物品, 心里面就不會慌張了。