上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)站這一個(gè)地方, 它是浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)里處理國(guó)際航空貨物寄遞的一個(gè)核心場(chǎng)所, 它主要承擔(dān)了跨境電商包裹業(yè)務(wù)、文件急件業(yè)務(wù)還有大件行李托運(yùn)業(yè)務(wù)等等這些業(yè)務(wù), 很多第一次進(jìn)行寄件的人面對(duì)著航站樓里面設(shè)置的那個(gè)一層又一層的指引指示牌就比較容易走冤枉路了, 他們不清楚具體的那個(gè)柜臺(tái)究竟是在幾號(hào)門, 也不知道截止時(shí)間是卡在哪一個(gè)時(shí)候, 這篇文章把這個(gè)路線、還有時(shí)間以及可以寄送的那些東西這一些內(nèi)容全部都一次性地講得清清楚楚、透徹透徹的, 幫助你減少跑兩趟的情況。

上海貨運(yùn)站寄件怎么走

浦東機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站是位于T1和T2航站樓之間的國(guó)際貨運(yùn)區(qū)域，這個(gè)地方是不在普通的旅客通道里面的。你要是從出發(fā)大廳走到底, 然后跟著International Cargo或者航空貨運(yùn)的指示牌往B1層去, 到了電梯那里下來(lái)之后, 接著就往右手邊一直走, 直走大約兩百米那么長(zhǎng)的距離, 你就會(huì)到目的地了。

你要是想要從市區(qū)那邊過(guò)來(lái), 可以把地鐵2號(hào)線坐到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)這個(gè)地方, 到了之后從1號(hào)口出來(lái), 然后步行大約十五分鐘, 這樣做肯定是要比打車省時(shí)間的。

等到你到達(dá)了那個(gè)地方之后, 千萬(wàn)不要急著去找柜臺(tái)工作人員辦理手續(xù), 而是要先花時(shí)間去確認(rèn)一下你自己所攜帶的包裹屬于“散貨”類型還是“整板”類型, 因?yàn)槿绻菃渭蛘呤菐准⌒偷陌? 那我們就把它歸類為“散貨”, 這種情況下你需要去左邊的低矮傳送帶處進(jìn)行投遞操作, 然而如果貨物屬于一整托盤的大型文件箱等“整板”貨物, 就必須在提前給負(fù)責(zé)該區(qū)域的貨站調(diào)度人員打個(gè)招呼并報(bào)備情況, 不然的話可能會(huì)因?yàn)闆](méi)有提前預(yù)約而導(dǎo)致當(dāng)天無(wú)法順利安排在指定的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行處理。

航空貨運(yùn)站幾點(diǎn)截止

關(guān)于國(guó)際件與國(guó)際航班, 其最晚截單時(shí)間要求是在航班起飛之前的2個(gè)小時(shí)截止, 而對(duì)于國(guó)內(nèi)件來(lái)說(shuō)，其截止時(shí)間則是需要在航班起飛前90分鐘完成。

為了讓大家能夠更直觀地理解這一規(guī)定, 現(xiàn)舉例說(shuō)明如下: 倘若你計(jì)劃乘坐18點(diǎn)整始發(fā)的航班, 那么對(duì)應(yīng)來(lái)看, 國(guó)際件的貨物務(wù)必在16點(diǎn)之前抵達(dá)貨物站點(diǎn)的服務(wù)柜臺(tái)區(qū)域進(jìn)行處理交接, 而國(guó)內(nèi)件的貨物則必須在14:30這個(gè)時(shí)刻之前全部辦理完畢交寄手續(xù)。

需要特別注意的一點(diǎn)是, 因?yàn)樵诜ǘü?jié)假日時(shí)期以及臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié), 航班的行程調(diào)整變動(dòng)較為頻繁, 所以強(qiáng)烈建議在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再預(yù)留出半小時(shí)的時(shí)間段提前到達(dá)辦理, 切記不要精確計(jì)算時(shí)間點(diǎn)到最后關(guān)頭才匆忙趕到以免誤事。

在周末以及周一早上時(shí)段, 柜臺(tái)的辦事人員數(shù)量偏少, 導(dǎo)致排隊(duì)的時(shí)間變長(zhǎng)。到了周四, 這通常是跨境電商貨物攬收的高峰期, 因?yàn)橛泻芏啻笮蛡}(cāng)庫(kù)集中送來(lái)貨物, B1層的通道會(huì)延長(zhǎng)出七八十米左右的隊(duì)列長(zhǎng)度。

倘若你不太著急辦理相關(guān)業(yè)務(wù), 選擇在周三或者周五的下午前往體驗(yàn), 狀況會(huì)得到明顯好轉(zhuǎn)。此外還有另外一種情況, 就是在夜間23點(diǎn)之后, 貨運(yùn)站依舊保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài), 不過(guò)此時(shí)只受理提前預(yù)約過(guò)的貨物, 如果是臨時(shí)才想到要去寄送貨物的人, 基本上是無(wú)法進(jìn)入處理辦理的。

請(qǐng)聯(lián)系上海機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)站4009619899咨詢定艙

上海貨運(yùn)站能寄什么

文件、樣品、小批量商品、樂(lè)器以及運(yùn)動(dòng)裝備這些物品都是可以運(yùn)輸?shù)摹渭亓可舷逓?00公斤, 如果遇到超長(zhǎng)件且三邊之和超過(guò)400厘米的情況, 需要事先跟調(diào)度進(jìn)行報(bào)備關(guān)于此事的工作。

如果是液體類物品像化妝品或墨水等這類產(chǎn)品必須使用泡沫箱進(jìn)行密封處理, 而粉末類的東西則需要附上包含主要成分在內(nèi)的說(shuō)明書(shū)以作證明。

有些東西是不可以郵寄的, 比方說(shuō)鋰電池裸電芯、液態(tài)燃?xì)夤? 還有沒(méi)有進(jìn)行申報(bào)的生鮮肉類。就在去年, 有一個(gè)人為了能夠圖省事, 把充電寶給塞進(jìn)了毛衣里面, 就這樣拿去郵寄了結(jié)果呢被海關(guān)直接把件給扣了下來(lái)。

不僅如此, 還對(duì)他進(jìn)行罰款兩千元。那帶電產(chǎn)品是不是就可以走呢是可以走的, 比如說(shuō)手機(jī)、耳機(jī)這些, 但是, 必須給它貼上UN3481這個(gè)標(biāo)簽。而且還要進(jìn)行單獨(dú)包裝, 絕對(duì)不能跟液體物品混在一起存放起來(lái)。

在寄送之前, 先把面單打印出來(lái), 把商品名稱寫(xiě)明白, 把申報(bào)的價(jià)值填得真實(shí)一點(diǎn), 到了柜臺(tái)就只需要刷一刷條碼、過(guò)一過(guò)秤、貼一貼標(biāo)簽, 用這三個(gè)步驟就能把事情辦完了。

提前一點(diǎn)在海關(guān)的系統(tǒng)里做好預(yù)申報(bào)的事情, 清關(guān)的這個(gè)環(huán)節(jié)能省去一到兩個(gè)小時(shí)的無(wú)意義的等待的時(shí)間。下次趕飛機(jī)的前夕不要慌張, 按照上面提到的那個(gè)時(shí)間線來(lái)倒推一下, 基本是不會(huì)出現(xiàn)什么差的情況的。