我在上海從事航空物流相關工作, 已經堅持了十幾年之久的時間, 期間所經手的托運單據數量, 至少也有上萬張之多。經常身邊的人都會向我提出疑問, 想要了解上海機場航空托運部門的具體運作狀況, 同時也對于費用的具體計算方式有著明確的關切, 此外還關注大件物品是否能夠進行寄遞操作。

針對今天大家提到的這些具體問題, 我們將逐一進行詳細且清晰的解釋說明。

浦東機場與虹橋機場這兩個不同的航站樓, 在提供托運服務方面存在著各自側重的發展方向和服務特點, 因此只有事先搞清楚這些具體情況, 再去辦理相關手續, 才能夠有效節省不必要的彎路和時間成本, 同時也能夠避免在柜臺前長時間地等待卻沒有任何進展的尷尬情況發生。

上海機場托運部怎么收費

關于這部分費用的計算方式, 簡單來說就是會比較重量和體積哪一個數值更大, 然后依據較大的那個來進行結算。

航空貨物運輸采用的是以千克為單位的計費標準, 如果屬于輕型的貨物則按照實際稱重后的重量進行收費, 如果是重型貨物則會使用體積重量作為計價基礎, 其具體算法是將長度乘以寬度再乘以高度然后除以六千, 最后在這兩個算出來的數據中選取數值較大的那一個作為最終的計重依據。

普通的貨物運輸每公斤的起步價格通常是幾塊錢, 具體的費率水平與運送目的地以及貨物的具體類型都有著緊密的關聯。而對于諸如生鮮食品、需要冷鏈運輸的商品或者是活的動物這類具有特殊性質的品類, 收費標準就會相應地提高很多, 通常情況下額外增加百分之三四十的費用是比較常見的現象。

寄件人心里最關心的那個問題就是“我這一箱貨究竟需要支付的金額是多少”。為了避免出現被臨時加價從而帶來意外情況的尷尬局面, 我們建議大家提前把貨物的尺寸以及毛重量都測量準確并記錄好。這樣當貨物到達前臺辦理手續時, 工作人員一報信息就能給出一個明確的估價結果。

還有, 千萬不要把包裝費給忽略了。你自己已經把貨物打包好了, 跟在現場用托運部的紙箱重新封箱相比, 中間差的價錢是在幾十塊錢的樣子。如果運送的是大件貨物, 必須要在現場打木箱來進行加固, 這樣就又需要支付額外的一筆費用。

如果你能把包裝費也算進總成本里面, 那么心里面就會有一個明確的數, 這樣就不會在結算的時候產生疑惑, 覺得價格怎么會比自己預想的要高出一截。

寄大件走托運部什么流程

這個具體的操作流程實際上并不會顯得過于復雜。你需要攜帶好有效的身份證件以及需要托運的貨物, 前往托運柜臺進行申報操作。隨后要配合完成安全檢查環節。接著工作人員會在貨物上粘貼指定的電子運單。

最后繳納相應的運輸費用之后就算辦結了所有的手續。如果貨物是搭乘當日發往目的地的航班。只需要確保在規定的截倉截止時間之前將貨物提交到相關部門。從開始準備到最終完成整個辦理過程通常需要花費二三十分鐘左右的時間。

但是有一個大件方面的陷阱需要注意, 那就是超規件。如果箱子的高度超過了1.6米, 或者長度超過了2.5米, 普通柜臺是不接收的, 必須走散貨區進行單獨處理。工廠生產出來的設備和家具, 最好在提前一天的時候就跟柜臺確認一下尺寸是否可以收取, 不然到了現場才發現超標就會白跑一趟。

截倉的時間一般情況下會比航班起飛時間提前兩到三個小時, 國際貨物的截倉時間則要求更早一些, 這是為了給海關申報以及分揀工作留出周轉的時間。我們主張盡早處理事務而不要拖到后面, 特別是在生意火爆的那個階段, 位于柜臺前面的顧客所組成的隊列能夠蜿蜒曲折兩個轉彎。

哪些東西不能走托運

鋰電池以及容量超過100毫升的液體化妝品、易燃易爆物品和仿冒品, 一律不予接收。有人把充電寶塞進箱子里去寄電子產品, 在通過安檢X光機的時候直接被扣留起來了, 最后導致貨物和單據全部都耽誤了, 想要補送一件貨的話又得再等上好幾天, 等到真正急著需要用到的時候, 只能在那邊干著急。

活著的寵物能夠運輸, 不過需要單獨去申請檢疫合格證明以及適合航空運輸的證明, 整體流程會比普通貨物慢上半天的時間, 您必須提前預留出足夠的時間。食品類商品也得根據具體的種類來看待, 散裝調料和自制酒類這些物品基本上肯定會被拒絕接受。

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在跑步跑得比較多的時候, 就會產生一個非常清楚的體會, 那就是只要把貨物都準備齊全, 把尺寸測量得非常準確, 把所有的證件也都帶齊了, 到了柜臺那里僅僅十分鐘就能把手續搞定。

上海機場托運部的工作效率實際上其實挺高的, 那些磨磨蹭蹭的人往往是自己沒有準備到位。等到下一次寄東西之前, 要拿一張單子把尺寸和重量全部都記下來, 這樣可以節約時間, 避免在現場翻箱倒柜的情況出現。