在上海, 很多人在遇到急件、文件、樣品需要跨城甚至跨國寄送的時候, 往往會產生一種想法, 那就是直接選用飛機運輸。關于所謂的“上海飛機寄快遞”, 在實際操作中, 這并不是說跑到機場柜臺填寫一張單子是就能解決問題的。

我在航空貨運這個行業已經工作了十來年, 經手的飛機件數量達到了上萬件。今天, 我會把大家最常問的幾個問題細致地展開說明。

上海飛機寄快遞怎么操作

在實際操作的過程中, 你完全不需要親自跑到虹橋或者浦東的航站樓去。因為上海那邊做航空快遞的網點是遍布在好幾個區里面的, 長寧、閔行、嘉定這些地方都有接收點存在的。你只要打一個電話過去，說明這個件要今天走飛機, 對方自然就會安排人過來上門取件的。

等到取件的人過來的時候, 你只需要把東西交出去, 然后去填好那個寄件單就行了, 但是里面收件人的姓名, 電話號碼, 還有詳細地址這些信息, 一個都不能少。特別是如果遇到跨城件的這種情況, 地址寫得模糊了一點都不行, 要是到了那邊沒人能接應的話, 那件就會被壓在那邊不動的。

還有一件事兒, 經常被許多人給忽略了, 那就是違禁品這一項問題。比如像鋰電池、液體、粉末、帶有磁性的東西等等這些物品, 在走航空快遞的時候, 受到的限制特別多, 非常嚴格。

我就曾經在現實中看到過有人寄了一整箱的充電寶, 想要通過航空方式發運出去, 結果, 被安檢部門給攔了下來, 因為不符合規定, 結果又多耽誤了一天時間, 造成了不必要的時間浪費。所以在決定郵寄東西之前, 最好的做法就是自己先去確認檢查一下這個物品是否屬于禁止或者嚴格限制的范圍。

如果你自己也實在拿不準這個東西能不能寄的話, 那干脆就直接去問一下收件的那家網點的工作人員, 請他們幫忙看看。千萬別等到快遞員上門來取件的那個節骨眼上, 才突然跟他說這個東西不能寄, 導致最后白跑一趟, 搞得大家來回折騰, 既浪費時間又浪費精力, 實在是不好。

上海飛機寄快遞多久能到

關于時效的具體表現, 必須根據具體的送達目的地來判斷。如果是發往上海、北京、廣州或者深圳這些地方的郵件, 只要在今日中午之前把物品交給物流公司, 通?？梢栽诋斕焱砩匣蛘呤堑诙煲淮笤绲竭_收件人手中, 這種情況是被稱作當日送達或者是次日送達的范疇內的。

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如果是發往西南地區或者西北地區的地方, 比如說像成都、烏魯木齊這樣的大城市, 因為飛機可能需要進行中轉折返, 或者因為趕不上當天出發的航班, 所以一般需要消耗兩到三天的時間才能完成投遞過程。

如果是跨國寄遞的物品, 是從上海機場發出的, 國內的運輸段會在當天處理完畢, 但是涉及到國際段的運輸時間, 就要看目的國家的海關清關效率有多高了, 快一些的情況下大約需要兩三天, 如果慢下來的話, 等待一周的時間也是可能發生的事情。

季節的這個因素, 還有天氣的這個狀況, 它們也會帶來影響。當遇到臺風天, 或者大霧彌漫的天氣, 甚至是遭遇雷暴的時候, 航班取消這樣的情況就是很尋常的事情, 這樣貨物的包裹就只能在機場里面被迫滯留住。

我的記憶非常深刻的那一點是, 在每年的七八月份這個時間段之內, 從上海發往海南方向的貨物包裹, 經常因為雷雨天氣的原因而導致延誤, 耽誤的時間通常是半天到一天這么長。

所以如果是那些時間比較緊急的貨物包裹, 千萬不要卡著最后的截止日期當天的時候才去郵寄, 而是提前一兩天的時間去進行操作和寄送, 這樣做才會是最穩妥的辦法。

上海飛機寄快遞多少錢

費用的主要部分, 是由首重以及后續的續重這兩塊構成的。國內航空快遞的首重, 通常是從五公斤起步的。具體的價格, 是直接和物品的重量、體積大小以及送達的目的地這幾個因素掛鉤聯動的。

對于輕便小巧的包裹, 是按照實際重量來計算的；而對于體積較大的大件物品, 則是按照體積重量來計算運費的。最終結算時, 會取上述兩種算出來的重量里數值較高的那一個作為計費依據。

舉個例子來說, 如果寄送一個只有一公斤重的急件到廣州這個城市, 只需要花費幾十塊錢就可以全部搞定了。但是, 如果把十個公斤重的箱子運走, 而箱子里面裝滿的是非常輕的棉花, 那么就會因為體積過大而產生遠超它實際克重量的計費重量, 導致最終的郵寄費用直接翻倍增加。

還有另一項隱藏的成本, 多數人都不太會去注意它, 那就是包裝的費用以及保價的支出。飛機運送的貨物雖然速度很快, 但是在裝卸的過程中需要環節很多, 如果遇到易碎的物品, 不加上泡沫進行填充、不制作木架進行固定, 那么貨物一到目的地摔壞了的話, 想要理賠就會扯起皮來非常麻煩。

保價費用是按照聲明的價值收取一個比例的保費, 這個比例一般不超過貨值的百分之幾。當你要寄送比較貴重的東西時, 應當花掉這一筆錢就去投入其中, 千萬不要為了節省幾十塊錢而拿運氣去賭博。

以上就是我這些年經手飛機件攢下來的實操經驗, 希望對在上海寄急件的朋友有點用。