我在這條上海空運的線路上跑了有十幾年的時間之久。人們一般都覺得普通貨物進行空運的操作僅僅是包括了裝箱, 還有報關以及起飛這三樣看似簡單的事情。但是真正去做起來就會發現里面的細節是非常非常多的。

關于報價是如何計算的, 還有貨物最終能夠在多少天之內到達目的地, 又是在哪一些地方比較容易產生額外費用的這些情況, 這些都是我本人在浦東機場那邊以及在貨站里面經過長時間的摸爬滾打所以一點一點積累下來的實際操作經驗。接下來在今天我要針對這些問題進行一次非常詳細的整體性說明。

上海普通貨物空運怎么報價

普通貨物空運的報價它并不是單一的一個數字, 基礎運費是按照公斤重量或者體積重量中比較大的那一個來計算, 然后在此基礎上再加上燃油附加費, 再加上安全附加費, 再加上機場處理費, 再加上報關費, 如果遇到旺季的話, 還會有旺季附加費, 我就親眼見過客戶他之前拿到的報價是12塊錢一公斤, 結果落地之后看賬單變成了18塊錢, 這中間差出來的那些錢全都是在附加費里面, 你應該讓對方把每一項的費用都列得清清楚楚的, 不要你只看那個全包價這三個字。

在具體實際操作的過程當中, 如果是發送一箱重量大概為30公斤的電子元器件到洛杉磯這個地方去的話, 其基礎運費部分大約是9塊錢一公斤, 再加上燃油附加費1.5, 以及安全附加費0.3, 同時機場操作費按照每一箱35塊錢來計算, 至于報關環節采用一般貿易的方式進行處理, 費用大概在150元到300元之間, 把這些各項費用全部加起來以后, 得到的一箱總成本大致在500元到600元的區間范圍里面, 然后折算下來以后的每公斤成本是在15元到20元這一區間。

對于那些體積龐大的貨物, 請務必按照將長、寬、高這三個數值相乘之后除以五千的方式來計算體積重量, 因為許多貨主常常會遺忘進行這關鍵的一步操作, 從而導致在貨物抵達港口時被要求按照體積重量來繳納費用, 這種情形下的費用實際上會比貨物的實際重量所產生的費用高出許多個檔次。

上海普通貨物空運要多久

航線決定了整個物流的大框架。如果選擇飛往美西, 單程飛行時間大約在十二個小時到十四個小時之間, 再加上兩端進行操作處理, 正常情況下的清關及提柜時效大概在三天到四天左右。

若是飛往美東, 空中飛行耗時約為十五個小時到十七個小時, 此類情況下四到五天屬于常規時效。對于歐洲的主要口岸, 貨物抵達僅需三到四天的時間即可實現。而東南亞地區的運輸速度更快, 通常為隔天或兩天內到達。上述提及的均為航班正常運行、港口有序作業的常規時效數據。

但是“正常”這兩個字是最容易被人忽略的。航班取消、繞飛、到港后海關查驗, 任何環節卡住就會多等一兩天甚至更久。我遇到過一票發往德國的貨, 到港后因為申報品名和HS編碼對不上, 被海關扣了整整四天。所以我習慣在跟客戶報時效的時候把緩沖區加進去。不要說死“三天到”, 留出余地比什么承諾都管用。

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上海普通貨物空運有哪些坑

包裝環節和標簽環節, 絕對是新手朋友最容易出現失誤、從而栽跟頭的地方。關于包裝的細節, 木制的箱子必須要有熏蒸處理或者帶上那個IPPC的標識才合規, 至于紙箱的話, 箱口部位一定要用膠帶徹底封死, 絕對不可以用繩子去捆扎。

如果是液體類的產品, 必須得采用符合UN標準的包裝箱, 并且還要加上內襯材料來確保安全。再來說說標簽這一塊, 嘜頭信息、毛重和凈重數據、原產地證明、還有方向指示箭頭, 這幾個關鍵要素缺一不可。

只要其中缺少了任意一項, 等到貨物抵達目的港的時候, 就極有可能遭遇被拒收的待遇, 或者是不得不進行重新貼標操作, 而這些由此產生的額外費用和時間成本, 全部都要由你自己來承擔和面對。

在提交申報的相關環節當中, 如果在品名這一欄僅僅填寫為機器零件就算徹底完事了, 當海關進行后續檢查的時候一旦察覺出實際貨物其實是帶有鋰電池的特定設備, 相關方面就會直接把貨物認定為危險物品來進行相應的處理, 隨之帶來的后果就是不僅會施加罰款, 而且還要負責退回運輸, 最終造成的損失數額是遠遠大于原本運費金額的。

在業務繁忙的高峰期, 集裝箱艙位的情況會讓人感到非常煩惱。比如在每年的七八月份, 還有從十一月底一直到元旦之前的這段日子里, 從上海出發的港口會出現嚴重的艙位緊張局面。為了搶到貨柜位置, 企業往往需要提前兩三天就把倉位鎖定下來。

如果根本搶不到鎖定的位置, 就只能選擇包艙的辦法, 這樣做下來的成本通常會翻倍增加。此外, 還存在一類不容易被察覺的額外支出, 比如貨物到達目的港之后所要支付的倉庫保管費用、卸貨操作費用以及文件和單據的傳遞送達費用。

這些費用在許多初始報價清單里經常被忽略掉, 導致收貨的人等到貨物實際抵達時才發現, 一旦因為各種原因拖延了處理時間, 就要多承擔幾百甚至上千元的開銷。

所以最穩妥的做法是, 要求提供報價的一方把從目的港口到最終倉庫之間所產生的所有相關費用, 都清清楚楚地一并列在賬單上面, 這樣一來就可以有效地避免后續出現各種推諉扯皮的現象了。

發送普通貨物這件事情, 雖然進入的門檻不是很高, 但是要把每一個步驟都走踏實了, 并且把相關的費用全部都算得清清楚楚、明明白白, 這肯定比去尋找那些據說最便宜的運輸渠道要顯得更加靠譜一些。

只要你多問一句相關問題, 或者多看一眼賬單上面的內容細節, 那么你所節省下來的這些錢, 絕對足夠用來支付好幾杯咖啡的消費價格了。