我在上海從事電子行業(yè)已經(jīng)好多年了, 我經(jīng)手的那種電路板空運(yùn)業(yè)務(wù), 數(shù)量至少有上千單。這些個(gè)東西包括pcb板、fpga模塊、傳感器陣列等等。它們的重量并不重, 但是十分嬌貴。

無論是靜電、震動(dòng), 還是受潮, 只要哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò), 那就得重新制作電路板。所以在很多人發(fā)送從上海的航空運(yùn)輸電路板時(shí), 他們最關(guān)心的并不是價(jià)格問題。他們真正關(guān)心的是這些東西, 能不能在運(yùn)送到對(duì)方的手上時(shí), 依然保持完好無損的狀態(tài)。

上海航空運(yùn)輸電路板多少錢

說實(shí)話, 這個(gè)問題并沒有辦法給出一個(gè)固定的價(jià)格數(shù)字。關(guān)于電路板空運(yùn)的報(bào)價(jià), 主要取決于三個(gè)方面, 它們分別是重量和體積、目的地以及時(shí)效要求。

如果是一塊巴掌大小的主板, 從上海浦東機(jī)場運(yùn)送到深圳, 走經(jīng)濟(jì)艙的大概費(fèi)用是幾百元；可是要是選擇當(dāng)天中午前發(fā)出, 并且晚上就能到達(dá)的急件方式, 那么價(jià)格會(huì)直接翻倍還有余。

我在實(shí)際工作中見到過很多客戶, 它們往往習(xí)慣在最開始就直接詢問每公斤需要支付多少金額, 但是這種提問的方式其實(shí)存在一定的問題, 需要大家注意, 因?yàn)殡娐钒逶诜诸惿蠈儆诰茈娮蛹@一類別, 所以在市場中存在多種渠道會(huì)根據(jù)具體的件數(shù)來制定報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn), 或者有部分服務(wù)商會(huì)選擇按照商品的申報(bào)價(jià)值來收取附加費(fèi)用, 這一點(diǎn)對(duì)于成本控制來說非常關(guān)鍵, 如果你手中的電路板重量沒有達(dá)到一百克這個(gè)界限, 那么物流公司通常會(huì)要求你按照最低的計(jì)費(fèi)重量標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行付費(fèi)操作, 這就意味著你的實(shí)際運(yùn)輸成本很可能會(huì)超出原本預(yù)計(jì)的范圍, 變得比想象中還高, 因此我給您的建議是, 在打算發(fā)貨之前, 應(yīng)該先把產(chǎn)品的具體尺寸信息、需要的數(shù)量多少, 以及產(chǎn)品內(nèi)是否含有電池這些重要細(xì)節(jié)詳細(xì)羅列清楚并且告知對(duì)方一點(diǎn)也不能馬虎, 另外還請(qǐng)務(wù)必提前在電路板上貼好ESD標(biāo)識(shí)以防止靜電損壞等問題發(fā)生這樣做之后再去咨詢價(jià)格才能確保得到的報(bào)價(jià)是準(zhǔn)確靠譜且沒有隱藏費(fèi)用的。

上海電路板空運(yùn)要多久

國內(nèi)航線的物流時(shí)效基本上能夠在一天之內(nèi)抵達(dá)廣州、成都以及北京, 這些地方屬于上海的常規(guī)航線目的地。如果是國際航運(yùn)的情況, 到達(dá)東南亞地區(qū)的所需時(shí)間通常為兩到三天左右, 而前往歐盟和美洲大陸則需要花費(fèi)五到七天的時(shí)間。

可是這里隱藏著一個(gè)需要特別注意的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn), 那就是清關(guān)環(huán)節(jié)的問題。如果所運(yùn)輸?shù)碾娐钒瀹a(chǎn)品當(dāng)中包含了某些特定型號(hào)的芯片組件, 海關(guān)方面可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的查驗(yàn)動(dòng)作, 這樣一來, 貨物延遲一兩天都是非常正常且常見的情形。

我建議客戶不要卡在截止日期這個(gè)時(shí)間點(diǎn)去發(fā)送, 因?yàn)樵谏a(chǎn)線上還有等著進(jìn)行組裝電路板的人員在等待, 所以必須留出一天的時(shí)間用作緩沖, 趕著乘坐飛機(jī)這件事情本身不如說是爭搶時(shí)間上的窗口期, 選擇在提前一天的時(shí)候就把貨物送達(dá)機(jī)場的貨運(yùn)站點(diǎn)這種操作方式, 相比于當(dāng)天倉促趕過去來說具有好得多的優(yōu)勢(shì)。

上海電路板空運(yùn)怎么防損

靜電, 對(duì)于電路板來說, 是那個(gè)最大的敵人這一事實(shí)非常明確。所以, 防靜電袋、吸濕干燥劑、還有用來固定的泡沫這些個(gè)東西, 這三樣?xùn)|西是一樣也不能少的, 缺一不可。

在這里我明確要求, 所有那些送來的板子, 都必須要把防靜電包裝給做好了。如果是什么裸板就直接被塞到箱子里寄過來的這種包裹的話, 基本上是要被拒收的, 因?yàn)橐坏┏隽藛栴}之后, 那就很難把責(zé)任扯清楚了, 也就是扯不清了。

在箱子內(nèi)一定要預(yù)留一定的緩沖空間。盡管PCB板本身非常薄, 但是其邊緣處的連接器和排針部件極為脆弱, 只要在運(yùn)輸過程中發(fā)生輕微的磕碰, 就有可能導(dǎo)致排針出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。相比于隨意填充幾層氣泡膜的做法, 采用EPE珍珠棉材料根據(jù)實(shí)際形狀進(jìn)行裁剪和固定, 能夠提供更優(yōu)越的保護(hù)效果。

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你在發(fā)貨之前, 一定要花上十分鐘的時(shí)間, 把包裝做得結(jié)實(shí)一些和牢固一些, 這樣做的好處是比在事情發(fā)生之后撥打電話十幾次來互相推諉責(zé)任和爭吵要強(qiáng)得多。

關(guān)于上海航空運(yùn)輸電路板這一件事情來說, 如果認(rèn)為它復(fù)雜的話它就復(fù)雜, 如果認(rèn)為它簡單的話它就是簡單的八個(gè)字, 也就是把東西包好、把標(biāo)識(shí)寫清楚以及留出足夠的時(shí)間。