我在浦東從事貨物運輸行業, 已經有一十多年的時間了。在工作中, 我同航空快速傳遞的物品接觸得最多。許多老板在第一次發送貨物的時候, 會佇立在柜臺以前, 陷入愣神的狀態, 完全不清楚應該從哪個方面開始著手辦理。

實際上, 操作流程并不繁雜, 只要把幾個關鍵步驟梳理清楚就可以了, 接下來我會按照實際的運用場景, 采用類似閑聊的方式把事情講解明白。

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上海擁有兩個主要的寄件地點, 具體包括浦東機場的貨運區以及虹橋樞紐航空貨站。如果你是發送電商類包裹或者小型貨物, 選擇虹橋地區會更加貼近市區的路程優勢明顯, 你可以乘坐地鐵直接到達目的地。在這種情況下, 無需在城區內長時間迂回行駛以縮短路途時間。

而針對大型貨物、托盤裝載物品或是需要控制溫度的貨品運輸時, 推薦前往浦東貨運區域進行操作。這是因為該場地具備專用的提貨平臺設計使得載重車輛能夠駛入并完成裝卸作業過程，從而避免了因頻繁搬運所帶來的人力與物力上的額外消耗。

具體到柜臺這一層面而言, 浦東貨運大廳設立有專門服務于華東地區快件的集中受理點。該辦理區域的營業時間是早上七點鐘開始開門, 并且要在下午五點半之前截止收單業務。在準備所需材料方面, 如果你攜帶營業執照復印件以及貨物清單前往即可順利辦理。

需要注意的是, 如果是個人進行寄件操作的話, 并不強制要求提供執照文件, 此時只需出示身份證就完全足夠了。至于柜臺工作人員, 他們會負責協助你完成選擇航班、打印面單以及通過安檢等一系列流程事項。整體來看, 如果一切順利的話, 這套完整的操作過程快的話只需要二十分鐘左右即可完成全部手續。

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費用的數額并非固定下來不變, 其關鍵要看三樣內容: 重量、體積以及目的地。關于國內快遞的計費標準, 首重的單價大概處于每公斤十二元到十五元的區間, 而續重的單價則在每公斤三到五元之間。例如從上海發往成都或廣州這類主要干線城市, 運費會稍微便宜一些。

然而如果是寄往拉薩和烏魯木齊等地區, 費用則要高出一截。對于國際快遞來說, 收費根據國家不同分為多個檔次。發往美國和歐洲的費用起步價在每公斤一百多元, 而發往東南亞地區的費用每公斤僅需三四十元左右, 兩者之間的差距非常大。

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存在一個許多人經常步入的陷阱, 那便是體積重量, 具體的計算方式是將箱子的長度乘以寬度再乘以高度, 且單位是厘米, 隨后把得到的結果除以六千, 如果在上述運算中所得到的數值比物品的實際重量還大, 那么物流方就會按照這個體積重量來收取費用, 我曾目睹過一種情形, 有人郵寄了一箱羽絨服, 該包裹的實際重量僅為四公斤, 但在經過計算后得出的體積重量卻是九公斤, 結果此人不得不為多出的五公斤重量額外支付一筆運費, 因此建議在各人在寄件之前最好是用尺子進行自我測量, 又或者是讓服務柜臺提供免費的稱重以及測算服務, 這樣的做法能夠節省下不少的費用。

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到達目的地以后。收件方需要去對應的機場貨運站進行提貨操作。浦東機場的到貨通知信息。一般在航班落地之后的兩到三小時內發出。這個通知既可以通過短信發送。也可以通過系統推送來進行告知。

請帶著身份證原件和運單號。前往提貨窗口辦理手續。需要核對相關信息。簽字驗收貨物。當場驗貨沒有問題之后就可以把貨物帶走。千萬不要等到出了門之后再發現問題就晚了。

若是存在代簽收的這種情形, 應當提前把授權書交付給收貨人, 或者在系統進行電子授權的填寫。若有些公司選擇借助物流專線進行直送, 這種操作不經過機場貨站的環節, 那么就不需要奔波勞累, 只需等待上門交付即可。

至于具體選擇哪種渠道, 需在寄件之時向柜臺講清楚, 工作人員會將其標注在面單之上, 等到到達目的地之后一查詢就知道前往何處領取。

操作流程就是這么多, 實際上并沒有像大家想象的那樣變得非常神秘難懂。

若是你第一次辦理該項業務心中缺乏自信, 建議你在出發之前提前將貨物的具體尺寸以及重量等數據計算清楚, 同時明確收件人的最終地址, 隨后攜帶填好的單據前往服務柜臺, 直接向工作人員咨詢相關事宜, 一般情況下大約在十分鐘之內就可以完成全部郵寄手續。

隨著你多次嘗試進行快遞寄送操作, 很快就能熟練掌握相關技巧以至于達到閉著眼睛都能順利辦理的熟練程度。