從事物流這一行業已經有十幾年時間了, 經手處理過的性質緊急的快件數量即便沒有達到一千件, 那起碼也有八百件了。好多人在第一回聽聞航空運輸下的緊急速件的時候, 他們腦海當中出現的第一個反應內容便是“價格昂貴”以及需要“抓緊時間”。實際上, 航空急件所具備的根本價值, 自始至終都并非是價格低廉, 而是擁有確定性。你能夠準確無誤地知曉物件會在什么時候抵達目的地, 又會在什么時候被收件人簽收, 這才是性質緊急的快遞件得以存在的真正意義所在。今天在這里所談論的東西, 就是關于上海地區航空急件最為實際的兩個方面的問題: 一個是時效方面的問題, 另一個是費用方面的問題。

上海航空急件當天能到嗎

答案是能，但要看情況。

自上海出發的航空急件, 其主要發往之地為北京、廣州、深圳、成都、杭州這些有著高頻航線的城市。在正常情形之下, 只要能夠趕上當日的最早班機, 于上午發出, 那么當天晚上便能夠抵達。我曾見過不少客戶, 早上九點之時將貨物交到手中, 下午三點便已然簽收完畢。這般速度, 陸運根本無法與之相比。

但存在一個關鍵的前提, 便是你得能夠追趕上前往上海的班機。上海的航班盡管數量繁多, 然而并非是全天候不間斷地存在著。要是你直至下午才做出決定發送緊急快件, 極有可能無法搭乘上當天間距當前時刻最近的航班。抵達那個時候便只能等待明早的班機發貨, 運輸時效亦馬上轉化為次日送達或者是更加滯后的情況。所以急需發送快件的客戶最為忌諱的便是臨時才急忙尋求援助。

存在幾個影響時效的變量, 這其中不包含航班因素。天氣狀況不佳時, 延誤成為常態。海關進行抽查, 時間無法把控。存在中轉問題, 要是你所發往的是小眾目的地, 大概率需要中轉一次, 中轉環節里的任何一個節點出現了問題, 都會致使時效承諾無法實現。我曾處理過一個急件, 客戶所發往的是寧波的小縣城, 原本以為第二天能夠抵達, 結果因為中轉時貨物被錯誤分撥了, 晚了整整一天。

然而, 存在著一個很多人都予以忽視的要點, 那便是截止時間。每一家從事快遞業務的公司, 其截單時間并非整齊劃一的, 有的在下午兩點便已然截止收件了, 而有的則能夠延續到晚上八點。你于下單之前, 務必要確切地確認清楚截單時間, 切莫直至臨近截止那一刻, 才驚覺自己所要寄送的物件已然無法發出了。在這種情形之下, 哪怕再心急如焚, 那也全然徒然無功白著急罷了。

在實際工作期間, 我所碰到的最為迫切應急的案子乃是一家從事醫療器械業務的公司, 其有著要發送一批用于急救的設備前往廣州的需求, 該公司的客戶提出了當天必須送達方可滿足要求這般的條件。于是我們為此協調安排了那天最早的航班, 讓貨物于早上從浦東機場啟程出發, 到了下午三點就已然被送到了客戶的手中。這筆訂單的運費相較于普通的空運而言貴了許多, 然而客戶卻感到很滿意——原因在于他自己所對應的客戶正在等待這批設備來挽救生命。在這樣的狀況之下, 即便貴一些那也是值得的。

發航空急件貴不貴

盡管貴的界定因不同人而有所不同, 然而航空急件的價格構成的確與普通快遞存在著極為顯著的差異。

依據航空快運的計費方式, 是選取體積重量與實際重量之中的較大數值用于計費。這意味著什么? 要是你的貨物重量較輕然而體積龐大, 就像泡沫塑料、羽絨服這類, 那就得依據體積來計算費用。通常是按照長乘以寬乘以高之后再除以6000進行換算。所以在打包貨物的時候, 要盡可能地壓縮其體積, 這樣能夠節省不少費用。

另一大塊成本當中包含著燃油附加費, 這部分費用是跟隨國際油價變動的, 并且幾乎每個月都處于調整狀態, 油價上漲時, 運費會隨之上漲, 油價下跌時, 運費也有可能會降低些許，你在下單之際, 最好要讓報價里將燃油附加費清晰寫明, 以此來避免事后出現扯皮情況。

除此之外, 存在幾個具備可能性的附加費用, 偏遠地區派送費, 倘若你的收件地址并不處于常規派送范疇內, 將會產生額外收費, 特殊品類附加費, 某些貨物, 像包含電池的、液體類的，需要進行特殊處理, 費用會更高, 保價費, 貴重物品建議進行保價, 費用通常是聲明價值的千分之幾。

針對急件自身的溢價而言, 其同樣是有著明確標價的。相同的貨物, 選擇普通運輸方式與選擇急件運輸方式, 二者所產生的價格差異有可能達到兩倍甚至更加多。這并非屬于亂收費現象, 乃是人家實實在在地為你開辟了綠色通道！

有著一位身為做跨境電商的的客戶, 每次在海外倉進行備貨之時, 采用的皆是空運急件這種運輸方式。他曾對我講過一番話語, 令我記憶頗為深刻: “價格這方面呢, 確實是昂貴的, 然而因斷貨所造成的損失, 要比運費昂貴達十倍之多。”這番話語雖說存在一點夸張的性質, 不過其中蘊含的道理卻是正確無誤的。對于以經商為業之人來講, 時間等同于金錢, 這句話并非是一種喻示之辭, 而是切實存在的一種計算結論。

然而我也明白, 并非所有人都具備這個預算。存在一些人僅僅是單純地認為航空件價格高昂, 因而想要詢問是否存在較為便宜的辦法。說實話, 航空件不存在特別便宜的渠道, 這是由其本質所決定的, 也就是以更高的成本去換取更快的速度。要是你能夠接受速度慢一些, 那么陸運或者海運確實會便宜許多。但要是你真的著急, 那就別在價格方面糾結, 而是將重點置于如何選對渠道、如何保證時效上。

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在急件這個領域當中, 最讓人擔憂害怕的便是貪圖便宜從而選擇了那些不靠譜的渠道, 最終才發生貨物運輸速度變慢了, 甚至出現貨物丟失了, 亦或是貨物損壞了的情況, 然而賠償的金額卻要比運費昂貴出許多。所以說尋找一家具備實力，同時擁有良好口碑的物流服務商, 無疑要比節省那一兩百塊錢重要得多。