從事虹橋航空空運運輸這一行業時間久了, 最常被客戶詢問的一句話便是: 我的貨物在今天可不可以運走? 坦誠來講, 這個問題背后蘊含著諸多內容。時效性、艙位情況、安檢狀況、提貨事宜, 每一個環節倘若出現阻礙, 當天發貨便成為了不切實際的話語。虹橋機場身為華東地區極為繁忙的航空貨運樞紐之一, 每日進出港的貨機以及客機腹艙, 運力表面上看似充足, 然而真正到了旺季之時, 艙位比春運期間的火車票還要難以搶到。

虹橋航空空運運輸當天走貨有哪些流程

不少頭一回經由虹橋航空進行空運運輸的貨主, 覺得把貨物運到機場便可徑直登上飛機。然而實際情況決然并非如此。貨物抵達機場貨站之后, 首先要通過安檢, 經安檢機掃描以確認不存在違禁物品, 接著進行打單、貼標簽、稱重以及量尺寸, 這些流程看似簡易, 可是每一個步驟都需排隊等候。尤其是在下午三點過后, 貨站內充斥著眾多趕乘晚班航班的貨物, 排隊兩三個小時乃是司空見慣之事。

若想當天就將貨物運走, 最為穩妥的方式乃是在早上九點之前把貨物送至貨站。在這個特定的時間節點, 早班航班的相關事宜已基本處理完畢, 安檢通道相對而言較為空曠, 使得貨物能夠在中午之前悉數完成一序列地面操作, 進而順利地配載到下午的航班之上。要是拖延到中午才去送貨, 那么就只能寄希望于下午是否有臨時釋放出來的艙位, 可是如此一來風險極大。

容易被忽略的還有個細節, 那便是貨物包裝。虹橋航空從事空運運輸對包裝有著很嚴格的要求, 紙箱不可以存在破損情況, 木箱務必要帶有熏蒸證明, 液體貨物得添加防漏內襯。包裝不達標的貨物, 如果安檢直接退回, 當天必然走不了。我見識過太多客戶由于包裝的問題而耽誤了航班, 最終只能改走第二天。

虹橋航空空運運輸怎么保證艙位和時效

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運輸最大痛點在于虹橋航空空運的艙位, 淡季倒還好, 可一旦到電商大促生鮮上市這類季節, 艙位緊張程度會讓人頭疼不已, 這時候別想著臨時去機場找艙位, 務必得提前跟貨代把情況確認好 , 通常專業貨代手里會有固定的包艙資源 , 尤其是飛向廣州深圳成都這類熱門航線時, 提前一天安排訂艙基本就能鎖定位置。

時效這塊, 虹橋航空的航空運輸優勢體現于航班密度頗高, 虹橋機場每日飛向國內主要都市的航班起碼幾十趟了, 再加上寬體客機的腹艙運力緣由, 貨物當天抵達基本沒什么問題。然而需要留意哈, 不同航司的截貨時間有所不同, 有的航班在起飛前四個小時截貨, 有的僅僅只要兩個小時。發貨之前務必得跟貨代完全確認透徹, 千萬別卡著截貨時間送達貨物, 萬一在路上遭遇堵車了, 貨物就只能改簽至下一班了。

生鮮以及急件方面的客戶, 給出的建議是去選擇最早那一趟的航班。早班航班其準點率是最高的, 并且貨物抵達之后提貨過程也是快的。在虹橋機場的進港貨物, 通常落地以后兩到三個小時便能夠提到, 相對浦東那邊可是快許多的。 而這同樣是好多客戶寧愿多花費一些運費也要選擇走虹橋的緣由。

從事虹橋航空的空運運輸工作, 實際上就是與時間展開競賽, 貨主將貨物交付于我們, 所期望的便是一個“快”字, 只要預先將包裝、艙位以及截貨時間這三個關鍵要點掌控好, 當日安排貨物運輸實則并非困難之事, 每當目睹客戶順利提取貨物并發送來確認信息, 我內心方才真正安穩下來。