從事航空貨運(yùn)好些年, 我處理過好多來自虹橋機(jī)場(chǎng)發(fā)出的加急快件。客戶問得最頻繁的一句話就是: 今天下午那次航班搭乘飛機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳? 能不能趕得上? 說實(shí)話, 虹橋機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸物資的時(shí)效方面存在有優(yōu)勢(shì)之處正是在這里！但是能不能使得急件在當(dāng)天就被運(yùn)走, 這是由幾個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)來決定的。

虹橋航空空運(yùn)貨物當(dāng)天走件的時(shí)效關(guān)鍵

要趕當(dāng)天的航班, 關(guān)鍵在于截貨時(shí)間, 虹橋機(jī)場(chǎng)的國內(nèi)航線大多集中于上午以及下午這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi), 貨站收貨一般截止于航班起飛前的三至四個(gè)小時(shí), 舉例來說, 如若是下午兩點(diǎn)的航班, 上午十點(diǎn)半之前貨物就必須送達(dá)貨站并且完成安檢, 很多客戶認(rèn)為只要提前兩小時(shí)到達(dá)便可以, 結(jié)果卻卡在安檢或者單證環(huán)節(jié), 從而白白耽擱了一天。

請(qǐng)聯(lián)系虹橋航空空運(yùn)貨物4009619899咨詢定艙

我的建議是, 客戶要將把貨物送往虹橋機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站的時(shí)間, 再向前提早一個(gè)小時(shí)。特別是當(dāng)碰到雷雨天氣狀況或者航班進(jìn)行調(diào)整時(shí)間之時(shí), 所預(yù)留出來的緩沖時(shí)間是能夠起到救人性命的作用的。除此之外, 提前去確認(rèn)艙位這件事情, 比其他任何事情都顯得更為重要, 尤其是在運(yùn)輸旺季的時(shí)候, 從虹橋出發(fā)的那些熱門航線常常會(huì)出現(xiàn)爆艙的情況, 如果沒有訂好艙位就把貨送去的話，非常有可能會(huì)被拒收的。

虹橋航空空運(yùn)貨物需要準(zhǔn)備哪些單證材料

平常的貨物相對(duì)而言較為簡單, 只需一份運(yùn)單, 一份裝箱單, 一份發(fā)票便能夠轉(zhuǎn)運(yùn)。然而假如是屬于鋰電池, 粉末狀物品或者含有磁性的貨物，那就需要額外去提供鑒定報(bào)告以及運(yùn)輸條件說明。虹橋貨站針對(duì)這類貨物的審核挺嚴(yán)格的, 缺少任何一份材料都不會(huì)接收。

不乏曾有諸多客戶, 貨物已然運(yùn)送至貨站, 卻驚覺電池的MSDS報(bào)告已逾時(shí)失效。此狀況下僅能換乘下期班次, 抑或迅速聯(lián)絡(luò)發(fā)件一方補(bǔ)充材料, 頻繁地前后往來反復(fù)折騰, 時(shí)間全然耗費(fèi)于溝通過程之中。故發(fā)貨之前務(wù)必首先依照列表開展自行檢查, 將單據(jù)攝制成照片提交予我們預(yù)先審查, 確認(rèn)不存在問題之后再行運(yùn)送貨物, 如此便能夠省去大量的麻煩。

此外作個(gè)提醒, 虹橋航空用于空運(yùn)的貨物, 其包裝是有講究的。紙箱得堅(jiān)固, 內(nèi)部填充需完備, 外包裝上面不可出現(xiàn)任何危險(xiǎn)品的標(biāo)識(shí), 不然安檢會(huì)直接將其攔下。要是屬于易碎品, 要記得貼上易碎標(biāo)簽, 然而別期望標(biāo)簽?zāi)軌蛱娲彌_材料, 一旦摔壞了, 理賠的流程是非常繁瑣的, 倒不如在包裝的時(shí)候多費(fèi)點(diǎn)心思。