平日里屬于公眾口中公認主要用于客運的上海虹橋機場, 其開展的貨運業務, 常常被視作純客運樞紐的附屬部分, 然而實際上卻蘊含著超乎想象的極高物流效率價值。對于那些急切需要小批量、高價值貨物能夠迅速進行流轉的企業來講, 上海虹橋機場憑借其獨一無二的地理位置以及航班密度方面的優勢, 提供了相較于大型貨運樞紐更為靈活的解決方案可供選擇。在上海虹橋機場這里, 沒有那種場面龐大的集裝箱堆場, 但是卻具備讓眾人禁不住發出驚嘆的“即時響應”能力。

虹橋機場貨運航空有哪些優勢

好多人感到困惑, 為啥沒有徑直挑選浦東呢? 答案存在于“快”跟“近”之中。虹橋處在上海市中心的西側, 針對長三角地區的制造企業、電商賣家還有醫藥冷鏈企業來講, 貨物從工廠抵達機場的時間成本是非常低的。這樣的地理優勢表明, 清晨生產出來的樣品, 中午就能夠裝上航班飛向全國, 甚至當天便能送達客戶手里。

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撇開距離不說, 那用于客運航班的虹橋腹艙資源可是一大突出之處。它并非專門去運作大型貨機, 只是很密集的客運航線網絡是覆蓋著國內主要城市以及部分國際熱點地區的。這就這么個狀況, 對于那種體積小重量輕、附加值高的貨物來講, 借助客運腹艙開展運輸, 這不光速度快, 并且班次的選擇也是比較多的, 能夠達成每日有著多趟次這樣靈活的調度安排。

這種模式格外適配于對時間敏感然而貨量并非很大的場景, 舉例而言像是高端電子元器件的補貨, 或是緊急醫療物資的補貨, 又或者是時尚快消品的補貨, 貨物無需歷經漫長的集貨等待時期, 徑直通過安檢之后伴隨飛機起飛, 極大地縮減了供應鏈周期。

虹橋機場貨運業務所適配的貨物種類并非涵蓋所有, 并不是所有貨物都適宜經由虹橋機場來運輸。這是因為, 虹橋機場將自身定位確定以客運作為主要業務范疇, 所以其用于貨運的空間存在局限性, 正鑒于此, 對于貨物的體積以及重量方面有著嚴格的限定要求。

通常狀況下, 單件貨物的重量不超出一定的標準, 像45公斤或者300公斤以下的小包, 這般最為適宜。超大、超重或者需要具備特殊溫控的大型的設備, 常常去具備專業處理能力的浦東機場, 會更適宜。虹橋更像是一把精密的手術刀, 而不是重型錘子來著。

那些需要“次日達”的普通商業貨物, 特別是文件、票據或者小件商品, 其也得符合航空安全規定的貨物性質, 貨物性質不符合航空安全規定的易燃、易爆、腐蝕性物品當然就在禁運的范圍之內, 而虹橋是理想之選, 它的核心優勢在于把物流時間壓縮到極限, 進而降低庫存壓力, 提高資金周轉率。

固然, 在價格層面會相較于普通貨物稍微高些, 畢竟所購置的乃是“速度”以及“便利”。然而對于利潤率較高抑或對時效有著嚴苛要求的商品來講，這部分多出的成本是全然值得投入進去的。企業于進行選擇之際, 應當全面考慮貨物的屬性、目的地還有預算這些方面, 進而作出最為妥當的決定。