作為上海物流體系重要環節之一的虹橋航空貨運, 主要針對那些對時效以及安全性有著較高要求的企業客戶予以服務, 這些客戶最為關注的是貨物能不能迅速、精準地從虹橋機場開始一直直接抵達目的地, 門對門服務恰恰能夠解決他們一站式的運輸需求。

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那種門對門服務, 聽起來蠻簡單的，可實際操作的時候, 卻涵蓋著好多環節。先是從客戶指定的地點去取貨, 取了貨之后, 貨物會被貼上專門的標簽, 接著就運往虹橋機場的貨運站, 在那里要進行安檢, 還要打板。航班起飛以后, 目的地站點會提前動手安排清關以及地面運輸, 最后由專門的人送貨到客戶的家門。在這中間, 每個步驟都得實時跟蹤, 就像貨物是不是已經過了安檢, 航班是不是準點, 派送車輛什么時候能夠到達這樣的情況。有經驗的貨代還會主動去提示客戶準備怎樣的清關文件, 以此來避免貨物在機場出現滯留的狀況。針對高價值電子元件, 門對門服務會提供溫控包裝, 還會提供優先分揀通道, 確保貨物狀態全程可控。對于生鮮產品, 門對門服務同樣會提供溫控包裝, 也會提供優先分揀通道, 并且確保貨物狀態全程可控。

由航空運費、地面操作費、清關費以及派送費這四部分構成了門對門服務的費用。若想控制成本, 能夠先評估貨物的體積與重量比, 對于輕泡貨建議壓縮包裝體積, 而重貨則需確認是否涵蓋燃油附加費。虹橋機場每日存在多個時段起飛的航班, 晚班航班的價格一般比早班低15%至20%, 要是貨物不著急, 能夠選擇非高峰時段發貨。另外, 長期發貨的客戶能夠要求貨代給出階梯報價, 比如月度發貨量超過5噸, 單公斤運費可下調0.5到1元。需要著重提醒的是, 必須要問明白費用里邊是不是涵蓋了保險, 航空貨運在默認情況下僅僅賠付相當于運費二十倍的金額, 對于那些容易破碎或者價值較高的貨物, 一定要單獨去購買保險。

機場方面提供的門對門這種服務, 是將航空運輸能力以及地面服務整合成為標準化成品, 通過虹橋航空貨運呈現。客戶所要做下的僅僅描述貨物特性以及交貨期限, 裝車、報關、跟蹤等一系列后續操作皆由服務商進行具體落實。選擇服務商時關鍵性考量三點 , 有無在虹橋機場長期包下倉位, 清關團隊是否在機場附近設有駐點, 派送所使用的車輛是否屬于自有。這些因素對貨物能否在承諾時間準時抵達有著直接關聯。