處于浦東之地, 如果公司打算寄航空快遞, 那么第一步得弄明白貨物是不是航空管制物品。像液體、粉末、有著電池的設(shè)備、名牌仿品、有磁性的貨物, 這些都得進(jìn)行特殊申報(bào), 可不是任一快遞網(wǎng)店都能接收的。我處理過好多浦東企業(yè)的單子, 最為常見的問題是客戶覺著“只要是快遞公司就能走空運(yùn)”, 結(jié)果到了安檢那兒被打回, 進(jìn)而耽誤了交期。

浦東公司寄航空快遞需要準(zhǔn)備哪些材料

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寄航空快遞跟普通快遞存在差異, 它一定要有運(yùn)單, 還要有發(fā)票以及裝箱單。發(fā)票得寫明品名, 寫明數(shù)量, 寫明單價(jià), 寫明總價(jià), 最好使用英文, 或者使用中英雙語都行。要是寄的是樣品, 或者是展會(huì)用品, 那就得提前說明, 不然的話很容易被當(dāng)作商業(yè)貨物來征稅。浦東有一些在寫字樓里的所存在的公司, 平常向著海外客戶去發(fā)送樣品時(shí), 常常都會(huì)少將寫一項(xiàng)“無商業(yè)價(jià)值”, 結(jié)果致使客戶在清關(guān)的時(shí)候被征收了關(guān)稅, 進(jìn)而反而影響到了合作。

除此之外, 要是貨物的價(jià)值超出了一定的數(shù)額, 又或者是屬于特定的類別, 那么還得提供原產(chǎn)地證明或者 MSDS（化學(xué)品安全說明書） , 這般材料最好是在發(fā)貨之前就籌備妥當(dāng), 可別等快遞員前來上門了才匆忙慌亂地去補(bǔ)充。

浦東企業(yè)航空快遞怎么算運(yùn)費(fèi)更劃算

航空快遞存在兩種計(jì)費(fèi)方式，其一為實(shí)際重量, 另一種是體積重量, 按兩者之中的較大者來計(jì)算資費(fèi)。體積重量有著特定算題, 即長與寬相乘后除以5000, 這屬于國際通用標(biāo)準(zhǔn)用法準(zhǔn)則。眾多坐落在浦東區(qū)域的公司, 進(jìn)行諸如投放宣傳冊、售賣包裝盒這類較為輕簿拋甩貨物的郵寄時(shí), 要是未留心壓縮包裝總體積, 那最終所需支付的運(yùn)費(fèi)將會(huì)貴上不少吶句號(hào)。我曾遇見過一位從事電子配件相關(guān)業(yè)務(wù)的客戶伙伴, 其在包裝物品時(shí)塞入了過多的泡沫材料元件, 實(shí)則原本完全能夠選用尺寸更小的紙箱來封裝包裹, 如此這般操作下來, 最終所產(chǎn)生的投遞運(yùn)費(fèi)能夠節(jié)省三分之一份額喲句號(hào)。

哪怕是浦東范圍內(nèi)的公司, 只要每個(gè)月發(fā)貨量始終保持穩(wěn)定, 便有協(xié)商運(yùn)費(fèi)折扣的可能性。通常來說, 每月發(fā)貨票數(shù)達(dá)到50票以上, 便存在議價(jià)的余地。然而需要謹(jǐn)慎留意, 部分貨代有可能壓低折扣, 卻附加收取燃油附加費(fèi)用、安檢費(fèi)用以及偏遠(yuǎn)地區(qū)派送費(fèi)用。在簽訂合同之前, 務(wù)必問明白總費(fèi)用具體涵蓋哪些項(xiàng)目, 切不可僅僅盯著基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)。有一些處于浦東的貿(mào)易公司恰恰吃了這方面的虧, 直至最后付款之際才察覺比預(yù)先設(shè)想的多出了20%。